在当代造船以及海事行业中，虚拟现实辅助工程（VR Aided Engineering）技术的使用，正在快速演进并提供新的工业应用案例。该技术改变了从设计阶段到建造，再到船舶运营各个阶段的工作流程，进而提高效率、优化性能并增强用户体验。达门（DN）公司积极探索如何使用新兴技术去改善船舶从概念、设计、建造到海军培训的一系列流程，经研究发现，虚拟现实辅助工程技术在船舶的整个价值链中发挥着重要作用。
达门在不同的造船阶段以不同的方式应用VAE技术。在概念阶段，达门利用VAE技术向潜在客户展示设计概念，通过VR设备，跟客户沟通轮廓、尺寸和设计理念，而非精确的技术细节。达门技术支持团队的研究工程师兼虚拟现实辅助工程专家Mes解释“如果我们准备建造一艘多用途的护卫舰，我们会事先使用VR来展示什么是多用途护卫舰，让客户了解它的外观和内部构造。以及将如何使用船尾、集装箱、滑翔机，或者我们如何切换到反潜战配置等，即船舶的初步设计和总体布局计划“。
在设计阶段，达门利用VAE技术将VR与CAD模型结合起来，帮助客户和工程师说明布局细节和设计审查。如果客户对船舶布局的细节有问题，工程师可以运用VR帮助客户更好的理解。Mes举例说“VR可以直观地展示为什么像雷达穹顶这样的大型主传感器需要放置在船舶上层建筑的某个位置，以避免干扰船舶起重机的运行。如果客户还想了解船舶操作室的布局，那么只需坐在与操作室座位高度相同的椅子上，并戴上VR眼镜， 就能看清操作室的所有布局。
在建造阶段，达门使用VAE技术辅助不同地区造船厂的员工工作。比如焊工通过佩戴AR眼镜接收数据，将焊接参数和操作方法等以图像叠加的形式实时显示给焊工，从而为焊工提供即时的工作指导和支持。工程师远程指导焊工如何将船焊接在一起，分析焊接位置，帮助焊工将焊枪保持在正确的角度，监测焊工在同一点焊接了多长时间。
在船舶运营阶段，应用VAE技术对船舶维护人员和操作员进行培训。针对不同的培训对象，达门开发了不同的培训模块以及入门培训模块。Mes解释“入门培训模块介绍了船舶系统以及不同系统功能之间的关系，帮助快速学习船舶布局、安全逃生路径、操控系统等”
达门集团将VAE技术融入造船的各个环节，极大地增强了客户参与度和设计沟通的效率，缩短了舰船制造周期。虚拟现实辅助工程技术正在重塑船舶生命周期的每一个环节，不仅减少了物理制造的风险和成本，而且提升了船舶制造的效率。这种技术驱动的革新正在定义新一代海事业的标准，并促使整个造船行业向更高效、更环保的未来迈进。
