提到稀土很多人首先想到的是新能源汽车。其实稀土与汽车产业的联系由来已久早在燃油车占据主流的时期它就已经应用在汽车的多个零部件中。只是这些材料大多隐藏在功能部件内部并不容易被消费者直接看到。稀土并不是一种单独的金属而是镧、铈、钕、镨等17种元素的统称。由于不同稀土元素具有各自的物理和化学特性因此在汽车制造中承担着不同的作用。对于传统燃油车来说稀土的一个重要应用方向是尾气处理。以常见的三元催化器为例其催化材料体系中会使用铈、镧等稀土元素。其中铈具有较好的储氧和释氧能力。当发动机运行工况发生变化时尾气中的氧气状态也会随之变化含铈材料可以参与氧的储存和释放为催化反应提供相对稳定的条件。在这一过程中一氧化碳、碳氢化合物以及氮氧化物等污染物能够进一步发生化学反应转化为相对无害的物质从而帮助车辆满足相应的排放要求。除了尾气净化稀土还会出现在部分汽车传感器和电子系统中。现代燃油车需要大量传感器持续采集车辆运行数据例如转速、位置等信息。部分传感器使用的磁性材料与稀土元素有关这些体积并不大的零部件却承担着信号采集和传输等基础功能为车辆控制和运行提供数据支持。总体来看传统燃油车对稀土的需求并不算特别集中主要应用在催化、传感等功能环节。它并不直接决定汽车的动力表现却参与了尾气处理和车辆状态检测等重要工作。可以说在燃油车时代稀土更多扮演的是一种“幕后辅助”的角色。随着汽车产业向电动化发展稀土又进入了新的应用领域在部分新能源汽车的电驱系统中钕、镨等元素被用于高性能永磁材料。同样是稀土在不同汽车技术路线中承担的角色并不相同。从燃油车里的催化和传感到新能源汽车中的电驱材料它始终以相对隐蔽的方式参与着汽车产业的发展。出自Y202610