这万万没想到，金庸小说里六大门派围攻光明顶这种剧情，居然在现实中出现了。就在这一个月里，有五款新车发布上市，他们所有人的目标，都是特斯拉的Model Y。他们要一起围攻特斯拉，抢夺它的用户。

这其中包括蔚来的乐道L60、吉利的极氪7X、华为和奇瑞联合推出的R7、上汽智己的LS6、长安阿维塔的07，再加上很久之前就已经推出的小鹏G6，合在一起刚好够“六大门派”。

他们不仅时商量好了，都在一个时间发布，就连名字都很接近。你看，不是“6”就是“7”，都像是商量好了似的。不仅这个剧情像《倚天屠龙记》里六大门派围攻光明顶上的明教，就连这个过程都非常相似，里面充满了明争暗斗。

最近，蔚来的老板李斌就吐槽说，本来说好了“六大门派”一起围攻Model Y，结果乐道被友商直接“捅了五刀”。这“六大门派”里，有几个友商直接就拉踩乐道，花钱请水军去黑乐道，然后背后捅刀子。你看，这是不是也像极了金庸小说里边的情节？

那么你可能会问了：为什么这么多家企业，这么多车型，都要集中去围攻Model Y？他们的目标是要一起来振兴民族产业吗？还是要一起合力打压美国的企业？我来一点一点给你细说这背后的事情。我是产品战略顾问艾泊宇，请你听的过程中，顺手点个小心心。

对于刚才的问题，为什么要围攻？根本就不是为了振兴民族产业或者是联合对抗老美，而是有一大块“肥肉”，所有人都看着眼馋。就像六大门派为什么要跑去进攻光明顶上的明教一样，就是眼馋人家武林秘籍和人家的财富，想一起去瓜分。

你们知道，Model Y在2021年1月1号正式在国内上市，到现在刚好三年多的时间，而这三年多的时间，恰好也就够他们来造一款新车，所以时间点就集中出现在这个时间。

更因为Model Y在2021年上市即爆款，当年就成为全国最畅销的高端SUV，21年就卖了16.9万台，销量远远超过了传统这个价位档次的燃油车的销量。

随着时间的推移，销量不但没有打折扣，而且还保持着持久的旺盛生命力。23年12月的时候，单月就交付了6.2万辆，全年卖了有64.6万辆，成为国内所有乘用车中的冠军。

哪怕是过了这么长时间，车型已经明显出现老化了，到了24年的7月份，依然能够连续数月保持销量的冠军。这就是“六大门派”为什么要围攻Model Y的原因。所有事情到最后都是名和利。如果能够打赢Model Y，那我就可以立下我在江湖上的地位。

所以，每一家都使出浑身解数，想尽一切办法来干他。除了提供更好的配置、更新的技术、更多更大的屏幕、更好的装修，他们各自也采用了完全不同的产品战略。如果你对他们有了解，也欢迎你在评论区里说说你对这些车型的看法。

首先是小鹏的G6，他们一直都号称“我们是中国版的特斯拉”。蔚来的乐道L60则选择做Model Y的“家用版平替”，因为它的价格比Model Y要便宜很多。吉利的极氪7X则是最把它的名字“极氪”这件事情发挥到极致，在每一个小细节上去做文章，来去抢夺Model Y的用户。比如说：搞个“一键破窗”的功能，在儿童座椅上加装一个安全气囊，搞一个“AI声场”，让你在每个位置上都有最好的声音体验，都是在各种各样的小细节上下功夫。

而这两天刚刚发布的华为和奇瑞联合开发的R7，它的产品战略就是要做“同价越级”。也就是说，我的价格跟Model Y是一个价格区间的，但是我要越级到你Model X那个级别，我要跟宝马X6达到一个级别。所以无论是内饰、智能、各种体验，它都想尽一切办法，把它包装得尽可能豪华。

上汽智己的LS6，它主打的产品战略就跟它的出身地上海这个地方一样，有着浓重的“城市小资情调”。

而长安阿维塔07，则是一直延续着他们那种特别有未来感的“星舰设计理念”，从内到外，像星舰飞船一样的设计语言风格。

反正就跟少林、武当、昆仑、华山、峨眉、崆峒这几大门派一样，各自怀有各自的武功，想尽一切办法发挥自己的优势。但最终，他们也很可能会跟小说里的剧情一样，没有一个能够打败“张无忌”的。

这是我对这几款声量很大、卖点很多的新车的看法。恐怕到最后，他们的宿命就跟六大门派一样，到最后没有一个能够跟Model Y真的一争高下的，甚至连打个平手的机会都没有。

这就要说到在我的产品战略理论里，非常重要的一个认知了：我们大多数人在做产品的时候，会不自觉地、或者说直觉地，总想对标这个品类里的头名冠军。

我认为我自己有机会、有能力比他做得更好，于是战胜他就成为我称霸武林的捷径了。但事实总是恰好相反。

面对那个在江湖上已经成名立万的霸主，你按照他的模式比他做得更好那么一点点，你永远也不可能胜过他，哪怕是一点点小成功都没有办法。因为在他成名的这三年多时间里，他已经把市场上大部分这类用户的需求吃得差不多了。而这批用户已经买了Model Y的，也不可能短期内换车。所以你跟他去对打，也只能沾着点他的光，最多也就只能喝点汤，吃点渣。

第二个原因是他的“势”已成。这种“势”一旦成型，很难被改变。更何况你相对于他来说，仅仅称之为“更好”，而不是彻底的颠覆和改变。所以，这些围攻者最终也就是匆匆过客而已。

第三，向来在任何一个领域，要想成功，你必须要开辟你的天地，你必须要颠覆。仅仅微弱的改良，是根本没有办法撼动这个市场的。

比如说比亚迪秦、理想的ONE、五菱的宏光，这些经典的国产车型，没有一个是靠对标特斯拉取得成功的。他们都在各自的细分赛道里，在各自的品类下，做出了自己颠覆性的产品，取得了今天的辉煌。

同样，当他们取得成功之后，后面的人再想跟过来，想去沾点他的光，想去颠覆他，想去战胜他，都没有成功，都非常困难。

所以你们在任何一个行业里面，可能也在做着类似的事情。这是大家的直觉。

当你没办法取得最终那个想要的成绩时，也不要郁闷，也不要有什么“既生瑜何生亮”这种抱憾。这就是商业规律。只不过我们很多时候无视商业规律，总是在用自己的直觉做事情。

而商业规律决定了：如果一个开拓者都不能够享受到最大的红利，那这个世界上还有谁愿意创新？还有谁愿意冒天下之大不为？都去打劫算了。

所以在商业里没有捷径。你必须要脚踏实地，并且需要有开拓的勇气。

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