国标44496详细分析
GB 44496—2024《汽车软件升级通用技术要求》对汽车售后系统在软件升级管理体系、车辆软件升级功能等方面提出了一系列强制要求，以下是详细介绍：
软件升级管理体系方面4
- 一般要求
- 主机厂应建立软件升级管理体系，确保软件升级过程的规范、安全和可控，包括升级策略的制定、升级流程的管理、风险评估与控制等。
- 明确在进行软件升级前，需要对升级的必要性、可行性进行评估，制定详细的升级计划，并确保升级过程中不会对车辆的正常使用和安全性造成影响。
- 过程要求
- 涵盖软件升级的各个环节，从需求分析、设计、开发、测试到部署和维护，都要有相应的流程和规范。例如，在售后阶段，如果接到用户关于软件功能问题的反馈，售后系统应能按照既定流程，将问题准确反馈给研发部门，研发部门进行分析后确定是否需要进行软件升级，并按照规范的流程进行升级开发和测试。
- 对于软件升级过程中的变更管理也有严格要求，确保任何对升级计划的变更都经过评估、审批和记录，防止因随意变更导致的安全和质量问题。
- 文件和记录要求
- 要求对软件升级相关的文件和记录进行妥善管理，包括升级方案、测试报告、用户告知信息、升级日志等。这些文件和记录应保存一定的时间，以便在需要时进行查阅和追溯。
- 在售后场景中，当用户对软件升级提出疑问或出现问题时，售后人员可以通过查阅相关文件和记录，快速了解升级情况，为用户提供准确的解答和解决方案。
- 安全保障要求
- 强调软件升级过程中的信息安全保护，防止升级过程被恶意攻击或篡改。例如，采用加密、数字签名等技术手段保护升级包的完整性和真实性，确保只有合法的升级包才能被安装到车辆上。
- 对车辆软件升级功能的信息安全进行保护，防止黑客通过软件升级漏洞入侵车辆控制系统，危及用户安全。
- 在线升级附加要求（针对具备在线升级功能的车辆）
- 规定了告知车辆用户在线升级信息及结果的方式，要确保用户能够及时、准确地了解在线升级的相关情况，包括升级内容、时间、可能带来的影响等。
- 明确了在线升级的电量保障技术措施，防止因电量不足导致升级失败或出现安全问题。例如，当车辆电量低于一定阈值时，系统应提示用户先充电再进行升级，或者在升级过程中采取合理的电量管理策略，确保升级能够顺利完成。
车辆软件升级功能方面6
- 升级包保护
- 要求保护升级包的完整性和真实性，采用技术措施防止升级包在传输和存储过程中被篡改或损坏。例如，使用数字签名技术对升级包进行签名，售后系统在接收和安装升级包前，会对签名进行验证，只有验证通过的升级包才会被执行。
- 对升级包的存储也有一定要求，要保证升级包在车辆存储介质中的安全性，防止被非法访问和删除。
- 用户告知
- 车辆应通过车辆系统将软件升级信息告知车辆用户，包括升级的必要性、内容、影响以及可能存在的风险等。如果因车辆硬件原因无法通过车辆系统告知用户，车辆制造商应证明其具备合理技术措施实现信息告知，如通过手机短信、电子邮件等方式通知用户。
- 在售后过程中，如果用户对软件升级信息有疑问，售后人员应能够清晰、准确地向用户解释相关内容，确保用户充分了解升级情况并自主决定是否进行升级。
- 用户确认
- 对于软件升级，尤其是涉及重要功能变更或可能影响车辆安全的升级，需要获得用户的明确确认。售后系统应提供相应的界面或流程，让用户能够在了解升级信息后，通过确认操作来启动升级过程，防止未经用户同意的自动升级。
- 车辆安全
- 软件升级不能影响车辆的基本安全功能，升级后的软件要保证与车辆其他系统的兼容性，同时要具备一定的可靠性和稳定性，防止升级过程中或升级后出现故障或异常情况，影响车辆的正常行驶和安全性能。
- 例如，在进行自动驾驶相关软件升级时，要确保升级后的软件在各种工况下都能准确运行，不会出现误判或失控等安全问题。售后系统在软件升级后，应能对车辆的安全功能进行自动检测和验证，确保车辆符合安全标准。
- 驾驶安全
- 考虑到软件升级可能对驾驶产生的影响，标准要求在升级过程中或升级后，不能对驾驶员的正常驾驶操作和视线造成干扰。例如，升级提示信息和界面应合理设计，避免遮挡驾驶员视线或分散驾驶员注意力。
- 如果升级涉及到与驾驶相关的功能调整，如加速、制动、转向等方面的软件优化，要确保这些调整不会对驾驶安全产生不利影响，并且在升级后要对驾驶员进行必要的提示和说明。
- 先决条件
- 明确了软件升级的先决条件，包括车辆的硬件状态、软件版本、网络连接情况等。例如，某些软件升级可能要求车辆的硬件达到一定的规格才能支持，售后系统在检测到车辆硬件不满足条件时，应提示用户无法进行升级，并告知用户需要采取的措施，如更换硬件或等待后续适配版本。
- 对于在线升级，还需要考虑网络连接的稳定性和安全性，确保升级过程中不会因网络问题导致升级失败或出现安全漏洞。
- 电量保障
- 针对在线升级，规定了车辆应具备相应的电量保障技术措施，确保在升级过程中车辆有足够的电量支持。这可以通过多种方式实现，如在升级前提示用户充电、根据车辆电量情况自动调整升级策略等。
- 例如，如果车辆电量较低，系统可以先暂停升级，等待车辆充电至一定电量后再自动恢复升级，以防止因电量耗尽导致车辆故障或升级失败。
- 失败处理
- 制定了软件升级失败后的处理策略及安全状态要求。当升级失败时，车辆应能够自动恢复到升级前的安全状态，确保车辆的基本功能不受影响。
- 售后系统应记录升级失败的原因和相关信息，并及时向用户和相关部门报告。同时，要为用户提供相应的解决方案，如重新尝试升级、联系售后服务人员进行处理等。
GB 44496—2024 法规通过对汽车售后系统在软件升级管理体系和车辆软件升级功能等方面的强制要求，旨在规范车企的软件升级行为，保障消费者的权益和车辆的安全性、稳定性，为我国汽车软件升级领域提供了明确的技术标准和规范，促进汽车产业的健康发展。汽车企业在售后服务过程中，必须严格遵守这些要求，不断完善自身的售后系统，以确保软件升级的安全、可靠和有效。